Les ports de Metz et d’Illange, la plate-forme d’engrais d’Hauconcourt, le magasin central de Lemud, les 3 sites relais, les 35 points de collecte et un parc d’une cinquantaine de camions sont les principaux moyens logistiques. Ces moyens permettent aussi bien de réceptionner les céréales des adhérents que de livrer les produits nécessaires à leur exploitation et d’approvisionner les magasins.

Le silo portuaire du Port de Metz
Le port de Metz, premier port céréalier fluvial de France est l’atout incontestable de LORCA. Il permet la centralisation et le stockage des céréales avec une capacité de 168 500 tonnes.
Grâce à la Moselle canalisée, le port de Metz permet de stocker dans les meilleures conditions les céréales de nos adhérents pour préparer leur conditionnement et leur commercialisation aux meilleurs coûts et délais vers l’Europe du Nord. Le port de Metz est certifié ISO 9001 version 2000.

Le silo portuaire d’Illange
Il représente 45 000 tonnes de capacité de stockage. L’exploitation se fait par l’intermédiaire d’une Union de coopératives entre LORCA et EMC2 (50/50) : l’UCA d’Illange.
Ce port permet le stockage et la commercialisation des céréales en provenance des exploitations et des silos du Nord de la Moselle et de la Meurthe-et-Moselle.

 

Les silos de collecte
Les 33 points de collecte répartis sur le territoire de LORCA permettent un service de proximité idéal aussi bien pour la collecte des céréales que pour la mise à disposition d’engrais et phytosanitaires.
Toutes les céréales sont ensuite acheminées par camions vers les ports de Metz, d’Illange ou Strasbourg pour la commercialisation.

La plate-forme de stockage engrais de Hauconcourt
Le marché des engrais étant devenu un marché mondial, les industriels se situent de plus en plus dans les pays détenteurs des matières premières (pétrole, gaz naturel et dérivés - acide phosphorique - potasse). Ces industriels exportent donc des produits finis par bateaux de 10 à 15 000 tonnes, qui arrivent dans les ports de la mer du Nord (Gand - Anvers - Rotterdam) et sont acheminés par le Rhin et la Moselle canalisée en péniches de 1 200 tonnes jusqu’à notre plate-forme de HAUCONCOURT. Les engrais nous parviennent également par péniches en provenance des pays de l’Est via la liaison canalisée Main-Rhin-Danube.

Le site dispose par ailleurs d’une station de mélange et d’ensachage en 600 kg, d’un embranchement pour l’arrivée des trains complets et de plus, se trouve à la croisée des autoroutes A4 et A31.

Sur ce site, LORCA possède 10 ha de terrain, 21 000 tonnes de capacité de stockage d’engrais liquide, 10 800 tonnes de capacité de stockage d’engrais vrac solide.

Plate-forme de stockage de Lemud (6 804 M²)
Pour l’ensemble des produits d’approvisionnement et les références magasins, cette plate-forme, propriété de SICAMO, permet la gestion de 9000 références en temps réel.
Un rangement informatisé garde en mémoire tous les emplacements disponibles en fonction des caractéristiques des produits. Pour la préparation des livraisons, il définit le chemin que doit emprunter l’opérateur.
En zone d’expédition, les chauffeurs n’ont plus qu’à charger les palettes.
En outre, 7 500 m² de surfaces extérieures sont disponibles pour le stockage.
Le magasin central dispose d’un atout important avec un local aux normes pour le stockage des phytosanitaires.

 

Les sites relais
LORCA, au fil de son agrandissement, a mis en place des sites relais afin d’assurer un meilleur service de proximité à ses adhérents :

• Insming
• Cons-la-Grandville
• Koenigsmacker
• Imling
• Lemud

Cette organisation permet une plus grande optimisation des transports, des coûts de logistique et des délais de livraison.
Ces sites, approvisionnés quotidiennement par camions en provenance du magasin central de Lemud, disposent d’une totale autonomie de fonctionnement et d’une gestion adaptée aux besoins des adhérents.

Ils offrent les mêmes services que la coopérative :

• relais d’exploitation LORCA
• 1 Point Vert ou Magasin Vert
• 1 plate-forme matériaux
• Distribution de fioul.

… et sont bien entendus complétés par les points de collecte
et d’approvisionnement des produits agricoles.